Simulation non-linéaire des instabilités par frottement dans un système de freinage aéronautique avec confrontation calcul-essai
Résumé
Les freins aéronautiques sont caractérisés par des instabilités vibratoires de nature complexe, pouvant entraîner des problèmes de tenue mécanique. Un modèle réduit utilisant des méthodes de synthèse modale a été mis en place et permet de réaliser des analyses de stabilité et des simulations temporelles avec une ou plusieurs non-linéarités. Une méthode de confrontation aux essais est proposée pour juger la cohérence des simulations temporelles par rapport à des essais existants.
| Origine | Fichiers produits par l'(les) auteur(s) |
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