Bénéfices et limites d'une approche CSP/ACV pour l'écoconception de systèmes complexes; application à une navette maritime à motorisation hybride Application navette maritime - Université de Toulon
Rapport (Rapport De Recherche) Année : 2012

Bénéfices et limites d'une approche CSP/ACV pour l'écoconception de systèmes complexes; application à une navette maritime à motorisation hybride Application navette maritime

Domaines

Génie mécanique [physics.class-ph]

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https://univ-tln.hal.science/hal-01723883

Soumis le : lundi 5 mars 2018-18:43:56

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Dates et versions

hal-01723883 , version 1 (05-03-2018)

Identifiants

  • HAL Id : hal-01723883 , version 1

Citer

Nicolas Tchertchian, Pierre-Alain Yvars, Dominique Millet. Bénéfices et limites d'une approche CSP/ACV pour l'écoconception de systèmes complexes; application à une navette maritime à motorisation hybride Application navette maritime. [Research Report] SUPMECA. 2012. ⟨hal-01723883⟩

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